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行业动态

长途大巴车载3G监控
【发布时间:2011-03-18】

日益完善和庞大的长途运输系统给广大乘客带来了方便和快捷,但同时在管理和有效监控方面,却给长途运输企业和交管等部门带来莫大的内部管理压力以及社会压力。现在大巴车上都装有GPS定位设备,但是并没有其他的更有效的监管方式,因此需要有车载音视频设备来补充,甚至取代已有GPS设备。安装录像系统后,通过实时3G传输监控,可以对司乘人员离站载客,私收钱物等行为形成有效监控;对超载、超速等行为实时了解并记录;对车辆偷抢等突发事件实时报警等,包括本地录像资料都可以作为证据,用以处罚或移交公安等部门。同时提高车辆安全和乘客满意度。


一、行业现状   日益完善和庞大的长途运输系统给广大乘客带来了方便和快捷,但同时在管理和有效监控方面,却给长途运输企业和交管等部门带来莫大的内部管理压力以及社会压力。 

 

长途大巴车主要包括长途客运车、旅游大巴士等,大巴运营过程中有两大难题:

       1、如何提高旅途安全、减少案件和事故发生:长途客车行驶时间长,路况和人员复杂,车匪路霸较多,容易出现安全问题。特别是春运高峰期间偷、抢、拐、骗的案件恶**通事故很多,司机违规操作、严重超载、超速等情况时有发生。

       2、如何提高服务质量和掌控车辆营运情况:很多长途客运公司存在部分司乘人员在旅途中私自搭客,收钱不给票,或给假票等情况,一部车每天只要一两例,公司就要损失几百元,一个月就损失几千元;部分大巴司乘人员出现的“卖猪仔”的情况。


二、需求分析   现在大巴车上都装有GPS定位设备,但是并没有其他的更有效的监管方式,因此需要有车载音视频设备来补充,甚至取代已有GPS设备。 

 安装录像系统后,通过实时3G传输监控,可以对司乘人员离站载客,私收钱物等行为形成有效监控;对超载、超速等行为实时了解并记录;对车辆偷抢等突发事件实时报警等,包括本地录像资料都可以作为证据,用以处罚或移交公安等部门。同时提高车辆安全和乘客满意度!

同时通过GPS全球定位系统准确对车辆行驶路线进行跟踪记录并即时上报监控中心。车上发生意外和警情时,司机和乘客可启动报警按钮即时上报监控中心处理。控制中心通过3G无线网络实时监控车辆情况,并能与车上司乘人员即时通话调度。提高了安全系数和调度能力。

在长途客运公司中,公司管理层、司乘人员、乘客关心如下问题:

       1、如何有效的督促司机严格按照规章操作、文明驾驶,提高行车的安全性,对超速、超载等情况取证,做处罚凭证;

        2、如何有效的控制司乘人员在旅途中私自搭客,收钱不给票,或给加票,对公司造成直接的经济损失;           3、能否实时了解车辆行驶信息,以及车辆历史运营路线等;

   4、能否实时了解车辆内部情况;

   5、及时与车上司乘人员对话,或者对车辆广播(如暴雨小心驾驶等);

   6、如何增强车辆调度功能,对突发事件即时进行应急相应等;

         7、如何有效的调节司乘人员跟乘客之间的矛盾。长途旅行中,旅客之间、旅客与司乘人员之间不时会产生一些矛盾和争议,导致公司时常遭到投诉,特别是有的旅客下车时,顺手拿走别人的行礼或物品等,因为没有有力的证据,解决起来无从下手,公司形象大受影响;

   8、如何有效的提高乘务人员的服务质量,让旅客更加满意公司的服务;

   9、公司评优表模工作怎样才能做的更好,更能让广大职工心服口服,从根本上提高公司的效绩;            10、能否把硬盘录像系统做成带有汽车黑匣子功能综合系统,能够记录行车参数;


   三、设计原则   基于用户对车载监控的实际需求,本车载系统分为前端车载监控系统、通信链路、监控管理平台三大部分,前端车载监控系统包括车载硬盘录像机、监控摄像机、报警按钮、液晶显示屏、对讲耳机、喇叭、GPS、3G通讯模块(EVDO/WCDMA/ TD-SCDMA)等;通信链路包括3G无线网络、WIFI无线网络和后台指挥中心以太网络;监控管理平台包含监控器件及GPS地图定位、流媒体、数据库、应用服务器等一系列服务群,可以根据需要在集团公司、交管局等单位建设多极监控平台,级别间逻辑关系根据需求灵活配置,系统具有良好的扩展性.


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